Bouteur TY165-3
Bouteur TY165-3
● Descriptif
Le bulldozer TY165-3 est un bulldozer à chenilles de 165 chevaux avec entraînement direct hydraulique, suspension semi-rigide et fonctionnement assisté hydraulique, commande de lame hydraulique pilote et commande de direction et de freinage à un niveau.
Le bulldozer TY165-3 se caractérise par une haute efficacité, une vue dégagée, une structure optimisée, une utilisation et un service faciles à faible coût et une qualité totale fiable.Il peut être équipé d'un ripper à trois dents, d'une lame en U (capacité de 7,4 mètres cubes) et d'autres composants en option.
Le bulldozer TY165-3 est applicable à la manutention de la terre dans la construction de routes, le travail dans le désert et les champs pétrolifères, la construction de terres agricoles et de ports, l'irrigation et l'ingénierie de l'énergie électrique, l'exploitation minière et d'autres conditions d'ingénierie.
C'est le produit de mise à niveau du bulldozer TY165-2.
● Spécifications principales
Bulldozer : Inclinaison
Poids opérationnel (y compris ripper) (Kg): 17550
Pression au sol (y compris ripper) (KPa): 67
Écartement des chenilles (mm) : 1880
Dégradé : 30/25
Min.garde au sol (mm): 352,5
Capacité de refoulement (m): 5.0
Largeur de lame (mm): 3297
Max.profondeur de creusement (mm): 420
Dimensions hors tout (mm) : 544732973160
Moteur
Tapez : WD10G178E25
Révolution nominale (tr/min) : 1850
Puissance au volant (KW/CV) : 121/165
Max.couple (Nm/tr/min) : 830/1100
Consommation de carburant nominale (g/KWh): 218
Système de train de roulement
Type : la piste est en forme de triangle.
Le pignon est surélevé élastique suspendu :6
Nombre de galets de roulement (de chaque côté) : 2
Pas (mm): 203
Largeur de chaussure (mm): 500
Vitesse 1ère 2ème 3ème
Avant (Km/h) 0-3.32 0-6.26 0-11.40
Marche arrière (Km/h) 0-4,00 0-7,57 0-13,87
Mettre en œuvre le système hydraulique
Max.pression du système (MPa): 12
Type de pompe : Pompe à huile à engrenages
Sortie du système L/min : 190
Système de conduite
Convertisseur de couple : 3 éléments 1 étage monophasé
Transmission: Transmission planétaire à changement de vitesse avec trois vitesses avant et trois vitesses arrière, la vitesse et la direction peuvent être rapidement changées.
Embrayage de direction : Disque de métallurgie à huile multidisque comprimé par ressort.à commande hydraulique.
Embrayage de freinage : le frein est un frein à bande flottante à deux sens d'huile actionné par une pédale mécanique.
Entraînement final : l'entraînement final est à double réduction avec engrenage droit et pignon à segment, qui sont scellés par un joint duo-cône.
