Bulldozer multifonction TS165-2
Bulldozer multifonction TS165-2
● Spécifications principales
Max.profondeur de creusement et d'encastrement : 1 600 mm
Max.Diamètre du tuyau posé : 40mm
Vitesse de pose et d'enrobage : 0 ~ 2,5 km/h (réglage en fonction des conditions de travail)
Max.poids de levage : 700kgs
Max.diamètre de la bobine de tuyau : 1800mm
Max.largeur de la bobine de tuyau : 1000mm
Largeur de creusement : 76 mm
Dimensions hors tout (L×l×H) : 7600×4222×3190 mm (droit)
Poids de fonctionnement : 19,8 t (droit)
Puissance nominale : 131 kW
Max.force de traction : 146,8 kN (droit)
(La force efficace dépend du poids et de l'adhérence à la surface du sol)
Pression au sol (au poids opérationnel): 42.3KPa
Min.rayon au sol : 3,9 m
Min.garde au sol : 382,5 mm
Capacité de pente : Droit 30°, Côté 25°
Moteur diesel
Usine fabriquée : WEICHAI POWER COMPANY LIMITED
Modèle : WD10G178E25/15
Type : ligne droite, refroidi par eau, à quatre temps, surpression et injection directe
Nombre de cylindres diamètre d'alésage × distance de déplacement : 6-126x130 mm
Cylindrée : 9,726 L
RPM nominal : 1850 tr/min
Puissance nominale : 131 kW
Puissance volant : 121 kW
Max.couple : 830 N·m/1100-1200 tr/min
Consommation de carburant (à l'état de fonctionnement nominal) : ≤215 g/kW·h
consommation d'huile : 1,8 g/kW·h
Altitude admissible : ≤4000m
Méthode de refroidissement : circulation fermée refroidie à l'eau
Méthode de démarrage : démarrage électrique à une pression de 24 V
Système de train de roulement
Type : type de balançoire de faisceau pulvérisé, structure suspendue de barre d'égalisation
Nombre de galets de roulement (de chaque côté) : 7
Nombre de galets porteurs (de chaque côté) : 2
Pas (mm): 203
Largeur de chaussure (mm): 800
Vitesse : 1ère 2ème 3ème 4ème 5ème
Avant (Km/h): 2.702 3.558 6.087 8.076 11.261
Marche arrière (Km/h) : 3,778 4,974 8,511 11,28
Mettre en œuvre le système hydraulique
Max.pression du système (MPa): 12
Type de pompe : Pompe à engrenages à deux groupes
Sortie du système (L/min) : 190
Système de conduite
Embrayage principal : Normalement ouvert, type humide, commande de surpresseur hydraulique.
Transmission : Entraînement à engrenages hélicoïdaux normalement engrenés, changement de manchon d'accouplement et fonctionnement à deux leviers, la transmission a cinq vitesses avant et quatre vitesses arrière.
Embrayage de direction : Disque de métallurgie à huile multidisque comprimé par ressort.à commande hydraulique.
Embrayage de freinage : le frein est un frein à bande flottante à deux sens d'huile actionné par une pédale mécanique.
Entraînement final : l'entraînement final est à double réduction avec engrenage droit et pignon à segment, qui sont scellés par un joint duo-cône.