Bouteur T100G-3 |

Bouteur T100G-3

Brève description:

Il a la caractéristique d'une suspension semi-rigide, d'un entraînement mécanique.L'embrayage principal est sec.surveillance électrique, bonne apparence, il est largement utilisé dans la construction de routes, l'agriculture et d'autres constructions.

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Les détails du produit

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Bouteur T100G-3

● Descriptif

● Spécifications principales

Bulldozer : droit

Poids opérationnel (y compris ripper) (Kg): 10400

Pression au sol (y compris ripper) (KPa): 54

Voie voie (mm): 1650

Dégradé : 30/25

Min.garde au sol (mm): 368

Capacité de refoulement (m): 2,4

Largeur de lame (mm): 2571

Max.profondeur de creusement (mm): 370

Dimensions hors tout (mm) : 420029353020

Avec défonceuse : 520029353020

Moteur

Type : LR61A3-23

Révolution nominale (rpm): 2300

Puissance du volant (KW/HP) : 100

Max.couple (Nm/tr/min) : 400/1600

Consommation de carburant nominale (g/KWh) : 242

Système de train de roulement

Type : Type de balançoire de faisceau pulvérisé

Structure suspendue de la barre d'égalisation : 6

Nombre de galets de roulement (de chaque côté) : 6

Nombre de rouleaux porteurs (de chaque côté) : 1

Pas (mm): 171

Largeur de chaussure (mm): 450

Équipement1^st2^nd3^rd4^th

Marche avant (Km/h) 0-2,6 0-3,86 0-6,68 0-10,29

Marche arrière (Km/h) 0-3,67 0-6,63

Mettre en œuvre le système hydraulique

Max.pression du système (MPa): 16

Type de pompe : Pompe à engrenages

Sortie du système L/min : 80

Système de conduite

Embrayage principal : Normalement ouvert, type sec.

Transmission : Entraînement à engrenages normalement engrenés, changement de manchon d'accouplement et fonctionnement à deux leviers, la transmission a quatre vitesses avant et deux vitesses arrière.

Embrayage de direction : Disque multidisque en métallurgie sèche comprimé par ressort.à commande hydraulique.

Embrayage de freinage : le frein est un frein à bande flottante à deux sens d'huile actionné par une pédale mécanique.

Entraînement final : l'entraînement final est une réduction avec engrenage droit et pignon à segment, qui sont scellés par un joint duo-cône.

CAPACITÉ DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET DE LUBRIFIANT

Capacité du réservoir de carburant (L): 250

Capacité du réservoir hydraulique (L): 32

Capacité d'huile moteur (L): 22

Convertisseur de couple, transmission, engrenage conique, capacité d'embrayage de direction (L) : 9

Capacité finale d'entraînement (L): 30

RipperEn option

Type de ripper : Ripper à 3 tiges

Max.Profondeur de creusement (mm): 150